杭州诸暨商会会长王利军:大胆变革成为浙商标

来源:作者:编辑:2015-10-30 13:21

  人物印象:一件印有“黄河”字样的白色短衬衫、一条黑色的西裤,普通装扮下,举手投足间尽显非凡气度,话语不多但务实奋进,这就是联友控股集团、杭州黄河轮胎集团有限公司的掌舵人王利军给人的最初印象。

  从做五金小生意起家,转而成为汽车配件领域一匹黑马,再到投身轮胎事业。如今,不断驰骋的他又将事业版图扩大到六大产业。三十多年来,王利军变换的是角色,不变的是他创业的激情。

  “事情做得多,好事做得多”是好友对他的评价。他在生活上过得很平淡,但在商海中却闯出一条不平之路,正因为他的执着和韧性,创下一个又一个佳债,也获得一次又一次殊荣:2007中国十大创新企业家、2009中国十大风云人物、2011中国骄傲十大新闻人物。

  步步惊心的创业履历

  “少谈我的过去,多说现在和将来的事。”王利军荣誉面前不改谦逊本色。其实,回看他的创业之路,从白手起家,到如今资产过亿的企业版图,他的创业履历,堪称传奇。

  30年前,一位出生于“商圣”范蠡的创业地诸暨市普通山村的小伙子,上山砍过柴,在田里耕过田,后来做起了五金生意。有一天,他怀揣着不多的资金,只身来到山东济南,在举目无亲的异地,他挨过饿、受过冻。

  20多年前,他用5年的时间完成了“从一名机床学徒工到集团要职”的角色转变,却放弃了当时人人称羡的大好前途,毅然下海经商,成为改革开放弄潮儿,以“黄河”的名字在汽车配件行业开启了创业征程。

  19年前,他回杭创业,白手起家,仅仅用了短短几年,便立足本地汽车配件行业,相继在全国北京、沈阳、重庆等地成功建立十大分公司。

  14年前,当汽车配件事业经营蒸蒸日上的时候,他又果断地选择放弃,用积累的第一桶金,全部转向轮胎产业。

  A

  轮胎行业的传奇人物

  1998年,正是王利军转型从事轮胎行业的那一年,那时,大家所看到的轮胎行业完全是一个利润倒挂、胎满为患、经营无序的市场现状。浙江省轮胎行业内当时最知名的几位大亨,都纷纷退出这个行业。王利军转配件为轮胎的消息传出后,业界哗然,质疑声不绝于耳。

  但有远见的王利军却认为这是千载难逢的机会,力排众议,决然地结束了配件的经营分布,置上千万的配件库存和上千万的应收款于不顾,在众人质疑的眼光中,心无旁骛地投身于轮胎世界。

  所谓“乱世出英雄”,当身为新人的他在业内率先提倡“只有市场规范,方可创造市场”的做法时,大多数从业者无一例外地深表质疑。因为在当时,“规范市场”是大家想都不敢想的奢望。而他,硬是凭着自身坚定的信念,认准这个死理不断努力,用自身的实际行动感化和引导广大从业者,共同投身于市场规范的销售工作,成为浙江,乃至国内规范轮胎销售市场的第一人。

  2009年,他出任浙江省轮胎营销协会会长以来,更带领协会众多会员单位参与行业管理、倡导行业自律,谋求行业发展,并于当年美国特保案后大力组织“振兴中国民族品牌人人有责”的大型声援活动……王利军视轮胎产业为永远的朝阳产业,将汽车轮胎亲切地形容为“汽车的鞋子”。

  B

  掘金汽车“后市场”

  十年前,王利军所率领的黄河轮胎,已成为浙江省轮胎贸易行业里的“领头雁”,但他从来都不只是规则的追随者,更是行业的领路人。

  2005年,他敏锐地发现,中国汽车产业的迅速发展,正在催生一个越来越庞大的汽车后市场。如今,伴随国内整车销售市场的日趋饱和,以汽车用品为代表的汽车后市场正步入黄金发展期。

  “30年前靠机会,30年后靠模式。”他深知,“进则生、停则衰、退则亡,粗放式的经营模式迟早会被淘汰,必须转型升级,进行模式创新”。

  2011年,酝酿多年的联友正式启程,王利军借公司拥有三角、普利司通、玲珑、横滨等众多国内外知名品牌的浙江总代理权,和在浙江省内组成的庞大的销售网络优势,打造起“联友连锁”这艘巨轮。

  “原来的轮胎销售模式是各打各的钟,各敲各的锣,现在我要集零为整,做到像苏宁、国美一样的模式,打造连锁百年老店。”王利军说。

  据悉,联友模式将集团旗下所有经营黄河轮胎的经销商,全部统一装修标准、统一价格、统一配送、统一服务流程;采用1+20模式,将20个小个体作为连锁群体整合到一起,交给一家联友连锁直营店来运行。

  该模式有两大亮点:其一,寻求的合作方全部是年轻人、创二代,联友连锁想要成为创二代孵化器,打造成中国新生代企业家创业培育基地,让年轻人不再迷茫;其二,联友要打造一个温馨的购物环境,突破轮胎这一单一的产品,发展成联友汽车生活馆,一间能帮你解决汽车相关问题的综合店。

  “现在已营业的店与我想象中的还有差距,但未来会不断加以完善。将来,在联友汽车生活馆,你可以买到各种汽车用品,只要汽车遇到故障,拨打热线电话,联友就会第一时间帮你排忧解难。”王利军介绍。

  大家对这种新模式的不理解,是项目最初推进过程中最大的障碍,但坚信这是未来趋势的王利军毫不退缩,通过不懈努力迅速打开了一片天地。在浙江省,他计划在一年内打造100家直营店,2000家连锁店,如今短短半年内已打造了50家直营店,200多家连锁店。

  “先在浙江做一个模板,完成后,将其复制到全国。”王利军介绍,五年内全国汽车生活馆直营店将增至2500家,连锁店增至56000家,年销售收入过百亿大关。

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  为在杭诸商建个家

  奇人的传奇故事很多。作为杭州市诸暨商会的牵头人,热心的王利军不仅凭借自身强大的号召力和影响力筹划创建了商会,让大家找到一个“抱团发展”的平台;更借用多方外力,悄然编织出一张庞大的社会网络,通过商会组织出面,让团结起来的诸暨人更好地走向明天。

  自2011年9月商会正式成立以来,首任会长王利军倾注了极大心力,帮助商会成立了浙江万顺担保有限公司、诸商股份有限公司,还建立了杭州所有商会里获批的唯一一家基金会。会员企业间也进行了一些产业整合,商会里有各种顾问团,迄今维权金额已达一两百亿元。他还带领商会会员及企业积极投身公益慈善事业,并为老家“回归经济”出谋出力。

  “现在商会已有近2000名会员,400家规模企业,今后我们打算在杭州携手1000家企业,努力成为杭州市第一大商会。”王利军展望。

  豪爽、重情重义、讲究文化底蕴、骨子里不怕苦不怕死……这就是诸商王利军的风采。他几乎每天都第一个上班,最晚一个下班。在他身边有两个人是做不长工作的,一是助理,一是驾驶员,因为跟不牢他的节奏。

  尽管今年以来,手头业务量剧增,但看书和思考仍是王利军忙里偷闲的一种方式:“我一生当中能够让自己不脱离社会,完全是靠学习二字。”

  “穷则思变。过去的经历,为我打下了很好的基础,哪怕遇到再大的困难我也不怕。我的个性是越是艰险越向前,要么不弄,要弄就弄到底,这是我做每件事都遵循的个人信仰。人生本来就是一个过程,平平淡淡是一生,大起大落也是一生,与其平平淡淡那还不如大起大落搏一下。”

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  打造多元化商业帝国

  而与汽车后市场朝气蓬勃的发展形成鲜明的对比,这两年,由于煤炭价格持续下跌、库存高位运行,煤炭行业正处于黎明前的黑暗,中国钢贸等行业也正在经受空前的考验。王利军认为:“这几个产业在近两年宏观调控下身处寒冬,我相信商贸产业在最不好的时候,我才能有机会进入。”

  就这样,自去年以来,厚积薄发的他,开始大手笔收购、并购一些身陷困境的企业,并如同魔法师般,将这些企业进行“加减乘除”,使不少企业重获新生。

  王利军不仅在能源领域接了个盘,在上海做起了有色金属,还在煤炭领域与国内的煤炭老大——中国神华集团建立了战略合作关系。在钢贸领域则与国内民企钢厂老大——江苏沙钢集团建立了战略合作关系。未来,他将在煤炭领域长驱直入,先建好商家企业网络,再建立终端电厂。

  除汽车后市场连锁产业外,联友控股的扩张梦想在不同地方绽放:化工产品、黄金珠宝、煤炭、燃料油、钢贸、有色金属销售;新能源、计算机、生物制品、节能技术的咨询、开发和成果转化;经济信息库和企业管理咨询、企业形象及营销策划、企业和产品展览展示……

  从此前单调的黑色轮胎独奏曲,到如今奏响金色黄金珠宝、多彩有色金属等合奏曲,一家集科、工、贸为一体的大型股份集团逐步浮出水面,下有联友轮胎、联友能源、联友生物工程、联友珠宝、联友营销策划五大子公司,涵盖六大产业。

  如今,联友控股已结出累累硕果,太阳能及节能产品、生物制品、黄金珠宝、计算机技术和企业咨询服务在长三角市场,攻下了桥头阵地,真正站稳了脚跟。

  熟谙商贸圈生意经、有着一套独特操作模式的王利军坚信,在大家的齐心协力下,联友控股集团一定能在未来进入长三角十强、全国百强企业之列,并在2017年之内,实现集团营业收入突破500亿元,公司股票上市的宏伟目标。